随车吊的主要组成

随车吊厂家告诉您随车吊的主要组成

(1)取物装主要是吊钩、抓斗等，作为附属设置。

（2）吊嘴用于支撑起吊钢绳和滑轮组的钢结构.它可以俯仰和弹性来改变工作半径（起伏）。直接安装在上反转通道上，吊臂可以在基本臂的基础上拉长或拉长。必要时，吊臂顶部还可以安装一个杆，以扩大工作范围，称为副吊臂。

(3)上车的反转部分只是起重时可以反转的部分。它包括除吊臂、配重和吊钩外的所有组织和设备。

（4）下车行走部分是起重机的底盘，是上车反转部分的基础。它配备了起重机的行走组织，但不包括在框架上的腿。

（5）反转支撑部分安装在下车底盘上，用于支撑上车反转部分。包括所有旋转支撑设备的反转、滚动和移动部件（反转小齿轮除外）和固定反转支撑设备的副车架（如有副车架）。所谓的副车架.加强机架安装在汽车车架上，接受起重时的全部负荷。

（6）为了提高起重能力，支腿汽车起重机在车架上安装了支腿。作业时，支腿可以将整个起重机从地面伸出。

（7）底盘轮式起重机底盘的类型按总功能分为通用汽车底盘、专用汽车底盘和专用轮胎底盘。通用汽车底盘是指除框架外的.剩下的部分是原来的汽车底盘。专用汽车底盘按起重机要求规划，轴距长，框架刚度好。汽车底盘的驾驶室和吊臂有三种方式：正平头、侧偏头和前悬架下沉。特殊的轮胎底盘是专门为轮胎起重机设计的。轮胎起重机一般只有一个驾驶室，通常设置在上车、下车行走组织的操作要求。轮胎起重机需要起重行驶，要求启动平稳，调速自由。一般采用液压变矩器、动力变速箱等传动设备和液压转向设备。

（8）配重是在起重机通道尾部悬挂的适当重量的铁块，以确保起重机的稳定运行。当大型起重机行驶时，可以卸下配重，另行装运。中小型起重机的配重包括在上车反转部分。习惯上，组装设备、吊臂、配重和上车反转部分统称为上车.其余部分统称为下车。