随车吊的主要组成
随车吊厂家告诉您随车吊的主要组成
(1)取物装主要是吊钩、抓斗等,作为附属设置。
(2)吊嘴用于支撑起吊钢绳和滑轮组的钢结构.它可以俯仰和弹性来改变工作半径(起伏)。直接安装在上反转通道上,吊臂可以在基本臂的基础上拉长或拉长。必要时,吊臂顶部还可以安装一个杆,以扩大工作范围,称为副吊臂。
(3)上车的反转部分只是起重时可以反转的部分。它包括除吊臂、配重和吊钩外的所有组织和设备。
(4)下车行走部分是起重机的底盘,是上车反转部分的基础。它配备了起重机的行走组织,但不包括在框架上的腿。
(5)反转支撑部分安装在下车底盘上,用于支撑上车反转部分。包括所有旋转支撑设备的反转、滚动和移动部件(反转小齿轮除外)和固定反转支撑设备的副车架(如有副车架)。所谓的副车架.加强机架安装在汽车车架上,接受起重时的全部负荷。
(6)为了提高起重能力,支腿汽车起重机在车架上安装了支腿。作业时,支腿可以将整个起重机从地面伸出。
(7)底盘轮式起重机底盘的类型按总功能分为通用汽车底盘、专用汽车底盘和专用轮胎底盘。通用汽车底盘是指除框架外的.剩下的部分是原来的汽车底盘。专用汽车底盘按起重机要求规划,轴距长,框架刚度好。汽车底盘的驾驶室和吊臂有三种方式:正平头、侧偏头和前悬架下沉。特殊的轮胎底盘是专门为轮胎起重机设计的。轮胎起重机一般只有一个驾驶室,通常设置在上车、下车行走组织的操作要求。轮胎起重机需要起重行驶,要求启动平稳,调速自由。一般采用液压变矩器、动力变速箱等传动设备和液压转向设备。
(8)配重是在起重机通道尾部悬挂的适当重量的铁块,以确保起重机的稳定运行。当大型起重机行驶时,可以卸下配重,另行装运。中小型起重机的配重包括在上车反转部分。习惯上,组装设备、吊臂、配重和上车反转部分统称为上车.其余部分统称为下车。
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